Серед користувачів, які щодня використовують запірні клапани великого діаметра, люди часто повідомляють про проблему, тобто запірні клапани великого діаметра часто важко закрити, коли вони використовуються в середовищах з відносно великими перепадами тиску, наприклад, пара, вода високого тиску тощо при роботі під тиском. Закрийте з силою, завжди виявляється, що буде витік, і важко закрити щільно. Причиною цієї проблеми є відсутність конструктивної конструкції клапана&№ 39 і вихідного крутного моменту граничного рівня людини.
Аналіз причин труднощів при відкриванні та закриванні клапанів великого калібру
Максимальна горизонтальна вихідна потужність дорослої людини становить 60-90 кг, залежно від різної статури.
Як правило, напрямок потоку запірного клапана розрахований на низький вхід і високий вихід. Коли людина закриває клапан, тіло людини штовхає маховичок горизонтально, щоб перемістити диск клапана вниз, щоб досягти закриття. У цей час необхідно подолати поєднання трьох сил, а саме:
(1) Осьова тяга Fa;
(2) Тертя між набивкою та штоком клапана Fb;
(3) Сила тертя Fc контакту між штоком клапана та сердечником клапана
Загальний крутний момент ∑M=(Fa+Fb+Fc)R
Видно, що чим більше вихідний діаметр, тим більше осьова сила тяги. Коли вона близька до закритого стану, осьова сила тяги майже близька до фактичного тиску трубної мережі (оскільки P1-P2≈P1, P2=0 у закритому стані)
Наприклад, якщо запірний клапан DN200 використовується на паровій трубі 10 бар, лише перший елемент закриває осьову тягу Fa=10×πr2=3140 кг, а горизонтальна окружна сила, необхідна для закриття, близька до горизонтальної окружної виходу нормальної Тіло людини. Межа сили, тому одній людині за таких умов роботи повністю закрити клапан дуже важко.
Звичайно, деякі фабрики пропонують встановлювати такий клапан у зворотному напрямку, що вирішує проблему труднощів при закритті, але є також проблема утруднення відкриття після закриття.
Аналіз причин внутрішнього витоку клапанів великого діаметру
Запірні клапани великого діаметру, як правило, використовуються у вихідних патрубках котлів, головних підциліндрах, парових магістралях тощо. Ці позиції мають такі проблеми:
(1) Як правило, різниця тиску на виході з котла є відносно великою, тому швидкість потоку пари також більша, а ерозійне пошкодження ущільнювальної поверхні також більше. Крім того, ККД згоряння котла не може бути 100%, що призведе до того, що пара на виході з котла буде мати великий вміст води, що може призвести до кавітації та кавітаційного пошкодження ущільнювальної поверхні клапана.
(2) Для запірного клапана біля виходу котла та підциліндра, оскільки пара, щойно виходить з котла, має періодичне явище перегріву під час процесу насичення, якщо обробка котлової води не дуже пом’якшена. добре, частина його часто буде осаджуватися. Кислотні та лужні речовини спричинять корозію та ерозію на поверхні ущільнювача; деякі речовини, що кристалізуються, можуть також прилипати до ущільнювальної поверхні клапана і кристалізуватися, через що клапан не герметично ущільниться.
(3) Впускні та випускні клапани підциліндра. Кількість пари, що використовується після клапана, іноді велика або мала через вимоги виробництва та інші причини. Коли швидкість потоку сильно змінюється, легко спричинити спалахування, кавітацію тощо. Викликати ерозію, кавітацію та інші шкідливі ефекти на поверхні ущільнення клапана.
(4) Як правило, коли відкривається трубопровід великого діаметра, трубопровід необхідно попередньо нагріти, а процес попереднього нагріву зазвичай вимагає проходження невеликого потоку пари, щоб трубопровід можна було повільно і рівномірно нагріти до певного рівня. до того, як запірний клапан можна буде повністю відкрити, щоб уникнути спричинення трубопроводу. Надмірне розширення, викликане швидким підвищенням температури, пошкодить частину з'єднувальної частини. Однак у цьому процесі отвір клапана часто є дуже малим, що призводить до того, що швидкість ерозії буде набагато більшою, ніж ефект звичайного використання, і серйозно скорочує термін служби ущільнювальної поверхні клапана.
Рішення труднощів при відкриванні та закриванні клапанів великого діаметру
(1) По-перше, рекомендується вибрати кулястий клапан із сильфонним ущільненням, щоб уникнути опору тертя плунжерного клапана та ущільнювального клапана та полегшити перемикач.
(2) Серцевина і сідло клапана повинні бути виготовлені з матеріалів з гарною стійкістю до ерозії та зносостійкістю, наприклад, стелліт-цементований карбід;
(3) Рекомендується використовувати дискову конструкцію з подвійним клапаном, яка не спричинить надмірну ерозію через невеликий отвір, що вплине на термін служби та ефект ущільнення.
